今日からいよいよメットライフドームでの試合が始まります。
相手は昨年のチャンピオンチームソフトバンクホークス。
ホークスに勝ち越せるかどうか。今シーズン、優勝を目指す上で、避けては通れない道でしょう。さぁ、気合を入れてレッツゴーライオンズ。
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2018-03-31 【○L7-2F●】 多和田で快勝！ホームランも飛び出し、いよいよ目覚めるレオ打線
開幕戦の完勝から一夜明けて…
開幕二試合目のマッチアップは多和田真三郎とファイターズ新外国人マルチネス。
多和田はオープン戦の間、結果を今ひとつ残すことのできないまま開幕を迎えました。
実際成績だけなら高木勇人のほうが良かったでしょう。
その上で、対ファイターズの愛称の良さ。そして、土肥コーチの言っていたとおり「やってもらわないと困る投手」ということでの抜擢。
その多和田はピンチを作るものの、粘り強く投げて6回無失点。
ピンチは作ってましたし、変化球は抜け球多くてヒヤヒヤするところもありましたが、QS達成した投手を前にして言うことはありません。
それに、右打者のアウトコース、左打者のインコースに決まるストレートは非常に良かった。GAORA実況の人は「地を這うストレート」と評してましたけど、まさに多和田特有の軌道のストレートがよく決まってました。
野手では浅村がチーム第一号。
1点差に詰め寄られた9回には秋山のタイムリーに、四番山川の今シーズン第1号で突き放すという効果的な展開。
山川のホームランの無理やり持っていく感、好きなんですけどまさにそういう一発だった。
体格的におかわりと似てるので、よく比較されるけど、ホームランについてはぜんぜん違うよなあ。おかわりのホームランが「シュッ、パッ、ポーン…」って感じでスタンドインするのに対して、山川のホームランは「オラッ、グワッ、ドーン」って感じ。
どちらも見ていて楽しいのでいいですけど。
さて、心配なのが高橋朋己。
失点後に降板して、どうやら左肩の違和感ということで日曜日には登録抹消。
8回セットアッパーの一番手と思ってたから、これは正直結構痛いなぁ…。まぁ、幸い武隈・野田・小石と左は揃っているけど。
個人的に高橋朋己は好きな投手だし、トミー・ジョンからの復帰登板とか感動したし、今シーズンの完全復活を期していたんだけど。
ともあれ大事ないことを祈ります。
怪我人が一人も出なければ…というのは現実的ではないけど、やっぱり怪我人は出ないほうがいい。
（怪我人といえば、この試合で日本ハムアルシア選手がゲッツー阻止のために源田に対して妨害スライディングをしておりました。今はルール上そういったスライディングをした場合にはゲッツー成立させるようになっているので、ダブルプレーとなりましたが。アウト一つとかどうでもいいので、怪我をするような危険なプレーは辞めていただきたい。本塁のブロック・タックル禁止といい、ラフプレー排除の流れができているわけだから。
まあ、アルシア選手は来日一年目だったので、そのあたり勘違いをしていた可能性もあるので、必要以上にぐちぐち言うことはしたくないですけど、次は気をつけてほしいですよね。本当に。）
2018-03-30 【○L11-2F●】 エース菊池で完勝！俺たちが奪われたすべてを取り戻す一年の始まり
加入者達の変遷について -前編-（1～7人目）
明日は祝日だけども一日雨の予定で、朝方温泉に行くくらいしか用事もないので、一日艦これでもしていようかと思う夜。
人生備忘録の様相を呈してきた本ブログですが、ここらでひとつまとめておきたいのが、私的好きなキャラの集団である加入者達（メンバーズ）の変遷。
(以下参照
加入者達（メンバーズ）選出方法の変更について - 人生、東奔西走）
いや、詳細に思い出すの無理だろうなあ…と思ってたら、スマホのスクショとかの日付データとかあさってたら、結構しっかり時系列を思い出していくの可能かもしれないと思い至り…。
これまで個々のメンバーについての論は散見されたが、8年に及ぶ通史的なアプローチは見られなかった。今日、客観的な姿勢でその道程を振り返ることは意義のあることであると考える。
さて、そういうわけで大義名分も立ったことだし、振り返ってみましょう。時は遡ること約8年、2010年の2月末。
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約束を守るための四度目の渡海
さて、今週末も神戸に行きます。
先週、大阪に親兄弟を乗せていく、その際に神戸に原さんのCDを受け取るという計画をぶちあげていました。
さる3月11日にしっかり、大阪に行ってきましたし、神戸にも寄ったんですよ。
アニメイト三宮店でレジ待ちの列に並んでて、そろそろだなというところで財布から予約表を取り出すと「3月14日以降受け取れます」の文字。
一応店員さんに「これ、発売まだですよね？」と確認すると「ええ、来週ですね。」との答えが帰ってきました。
松山で買い直すという選択肢を用意していない以上、神戸に行く方法論が必要です。
今週月曜から悩んでましたが、その過程とともに。
まず脳裏に浮かぶのは青春18きっぷによる往復。
これの問題は、松山神戸間の往復は時刻表の都合上、現地滞在可能時間が2分という現実味のないものになるもの。
今治スタートにすれば現地滞在2時間ほどの猶予を得られますが、今回それが嫌だったんで…。
というのが、今治スタートにするためには金曜夜に今治に帰り、明け方に起床、帰ってくるのは夜中…。結局日曜は昼くらいまで寝て、夕方松山に帰ってくるので、金・土・日が潰れてしまうわけです。
最近、土日とも何事か予定が入ることが多かったので、日曜日をフリーにしたいという思惑もあり。艦これイベントもしないといけないし。
そこで、急遽白羽の矢が立ったのが、高松-神戸間を結ぶジャンボフェリー。
一日数便が往復しており、深夜便の運行もあります。
高松港深夜1時発の便に乗れば、神戸着は午前6時前。港から三宮駅までは徒歩30分ほどなので、まあ、適当に時間を潰して10時の開店を待ち、帰りのフェリーは11時20分発。
高松には16時過ぎくらいに到着するので、そこからノンストップで帰れば松山到着は20時前後。
まあ、そこから温泉行くなりなんなり勝手にしてもらって、ぐっすり眠れば、翌日曜日はフリーにすることができる。
松山、高松間の往復ですが、これについては愛車・ホンダフリードで行います。
およそ150キロの行程で、毎週今治までの50キロを1時間ほどで帰っていることを考えたら道中の休憩込みで4時間見ていればいいでしょう。
幸い天気は晴れ。雨上がりの路面状態と、松山から新居浜方面へ抜ける国道11通称桜三里は峠道となるので、ここは気をつけたい。
瀬戸内海を渡らないという約束はそもそも今年の節約のためでしたが、商品の予約は、取りに行くから入荷して置いておいてという約束事。
今回は後者に分配が上がり、取りに行くわけです。
予約商品をほったらかしにして、松山で買うほうが、楽かもしれませんが、それをやったとき、心に残るしこりを如何せんということで。
そういう後ろめたさをこのアルバムを聞くときに感じたくないから、この行程を考えました。
まぁ、根底には長距離移動が好きというのがあるんだけどね。
さあ、今日は早く寝て明日に備えましょう。
